El día amaneció nublado y la lluvia amenazaba , pero el tiempo se apiadó de nosotros y nos respetó exceptuando un par de momentos que chispeó , pero nada exagerado.
Quedamos a las 11 de la mañana al final del espigón de la Marina Real Juan Carlos I , un espacio amplio que permite disfrutar de las maravillosas vistas de cara a las embarcaciones deportivas de la zona.
Los asistentes fueron llegando y aparcando en formación a medida que se entablaban las primeras conversaciones y se hacían las presentaciones pertinentes.
Llegadas las 12 , tras una hora de cortesía para esperar a los más rezagados , se emprendió la marcha hacia a Pego.
La hora y el punto de encuentro coincidió con la celebración de la Holly Run , la tradicionalmente llamada "carrera de colores" una carrera a pie de carácter solidario. La zona del puerto estaba a rebosar de gente , y la caravana de BMW llamó mucho la atención , se pudieron ver gran cantidad de teléfonos móviles inmortalizando la escena con sus cámaras.
El trayecto comprendía un primer tramo de Autovía. Dejamos la misma en el desvío de Xátiva y nos reagrupamos en la estación de servicio de Genovés , donde unos cuantos asistentes aprovecharon para repostar , comer algo , estirar un poco las piernas y fumar algún cigarrillo para acto seguido reemprender la ruta hasta Pego y empezar con la infinidad de curvas que teníamos por delante.
Continuamos la ruta subiendo el puerto de Genovés , donde comenzaban las carreteras con gran cantidad de curvas y gran valor paisajístico. A lo largo del trayecto se podían contemplar los cultivos tradicionales de esta zona de la Comunidad Valenciana , gran cantidad de vegetación , el pico del Benicadell y el embalse de Beniarrés.
Después de haber subido y bajado 2 puertos de montaña y devorando la infinidad de curvas que separan a ambos , a la altura del embalse aprovechamos para reagruparnos , estirar un poco las piernas , disfrutar de las maravillosas vistas de la zona y hacer unas cuantas fotos.
Tras la breve pausa nos dispusimos a reemprender la marcha para llegar a nuestro destino y nos encontramos con una desagradable sorpresa , del E30 que encabezaba la ruta comenzó a salir humo del capó , la cosa no pintaba bien , no sabíamos si el coche acabaría la ruta.
La colaboración de los asistentes fue inmediata . Todos acudieron rápidamente de manera voluntaria a socorrer al E30 de la organización y todos aportaron su granito de arena , cosa que demostró la calidad humana de la que hacían gala los asistentes a la ruta.
Al abrir el capó pudimos comprobar que el motor se había desplazado hacia la izquierda y había una fuga por algún manguito. El diagnóstico fue rápido y conciso , se había partido un soporte de motor y al desplazarse el motor había pellizcado un manguito con el alternador ocasionándole una pequeña fuga. Gracias a la colaboración de los asistentes se recolocó el motor en el sitio con una cincha y se rellenó el nivel de agua hasta el nivel indicado.
Acto seguido , tras comprobar que el coche era capaz de mantener la temperatura estable , continuamos con el camino hasta Pego por Planes de la Baronía siguiendo por el Valle de la Gallinera , una zona de la provincia de Alicante conocida por sus míticos cerezos.
Unos kilómetros más adelante hicimos otra parada en una gasolinera abandonada . La aguja de la temperatura del E30 Staff estaba comenzando a pasar de la mitad del indicador , así que decidimos parar para comprobar el nivel del anticongelante y se pudieron hacer fotos de lo más estéticas.
Añadimos un poco de refrigerante y procedimos a reemprender la marcha , ya solo quedaban cerca de 20 kilómetros y el hambre iba en aumento. El imprevisto sufrido hizo que nos retrasasemos cerca de media hora sobre el horario previsto y llegamos a comer alrededor de las 3 del mediodía.
Finalmente , el E30 Staff fue capaz de llegar sin problemas a su destino. Una vez llegados a Pego aparcamos todos juntos y nos dirigimos al salón donde nos estaban esperando para comer.
En esta ocasión pudimos degustar el paté casero típico de la zona y un espectacular arroz a banda.
De postre se pudo optar entre helados caseros de turrón y de coco o tarta de zanahoria.
Después del café se realizó la tradicional entrega de trofeos a los asistentes con la unidad más antigua , la más preparada y al que más kilómetros ha recorrido para acudir al encuentro.
Una vez repartidos los trofeos procedimos a hacer la clásica foto de familia y nos despedimos para ir volviendo cada uno a su casa.
En definitiva , el BIMMERFREAKS ROADTRIP fue una jornada de lo más entretenida y pudimos disfrutar de nuestros coches , de buenas carreteras , la gastronomía de la zona y largas conversaciones de coches en la mejor compañía.
Al tratarse de un grupo grande en carretera abierta al tráfico nos quedamos con las ganas de haber podido ir algo más rápido , pero ya hemos encontrado solución.
El día 22 de Noviembre se celebrará el segundo aniversario de BIMMERFREAKS . Para una fecha tan señalada hemos alquilado el circuito de Jumilla. Se podrá rodar de 10 a 2 del mediodía , hora a la que nos iremos a comer. La entrada del restaurante la presidirán un modelo de cada generación de serie 3 conmemorando el 40 aniversario del modelo. Además , habilitaremos una zona de exposición para venta de BMWs de ocasión. Si eres un auténtico fan de BMW , no te lo puedes perder.
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